电动车电瓶维护
电动车在使用当中最常见的就是开车开到没有电量了才充电,很多人以为和手机电池一样的。实际正好相反,。当铅蓄电池深放电后 ,原配的充电器是不具备去硫化功能的小功率的充电器,而且功率不够,在电池没有电压期间,基本只能充电到原本容量的百分之98,日积月累,,每次深放电后充电也都只能达到每次的百分之98,那么,加上每次过放电后产生的硫化铅和氧化铅的量就更加让电瓶充不进电,恶性循环,半年左右电瓶容量就少了一半都不止.
在开车时候老想着速度快,,上坡有力,飙车,启动提速快,这样对电瓶伤害是最大的。大都是第一,二个电瓶损伤最严重,充不进电后也让其他电瓶充不进电。那么电瓶就加速硫化和氧化,也弄坏了其他的电瓶。所以开车的时候启动不要急,开车车速不要超过红色速度表,因为过快的车速不但让电瓶大电流放电,也会让电机经受大电流工作,温度过高烧坏电机,同时还有一个控制器因为电流长时间过高而烧毁,电动车本身就是代步,偶尔快点是可以的,其实最重要的还是安全问题,电动车在制动,平衡设计方面都比摩托车差很远,所使用的钢材,轴承,避震等。设计都不是高速的,安全隐患说起来很多,希望大家安全第一
电瓶在保养方面,除了在使用当中注意以外,充电也很重要。勤充电,浅放电是电瓶使用寿命长的唯一方法。在充电到转绿灯亮时,在充2个小时是最理想的。,因为刚转绿灯这时候电瓶刚达到百分之95的容量。剩下2个小时是浮充,缓慢的把剩下需要的电量慢慢压进电瓶。过充电对电瓶不好 。车子不管开了多远都应该及时补充电量,爱护电瓶。