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发表于 2008-6-22 14:51
只看楼主
7月19/20--21/22"观渔港,逛渔村,叹大桥,踏浪松兰山"浙江象山海滨二日游
(同时接受非双休日7月21/22日报名)
非双休日7月21日22日(星期一星期二)也接受去象山海滨的报名!行程安排同双休日一样.7月21号早上5:00整在镇江南门大街金聚楼门口集合.费用预收成人每人340元.小孩不占床位(预交280元)。非双休30人成行.
请报名人员注明所报日期,是否是双休日还是非双休日!
“观石浦渔港,逛中国渔村,赏杭州湾大桥,踏浪松兰山海滨”象山海滨二日游
第一天:7月19日
早上5:00整在镇江南门大街金聚楼门口集合乘车赴浙江宁波象山,约6小时抵达,途经世纪工程—杭州湾跨海大桥,全长约36公里,欣赏跨海大桥的雄姿,抵达后用中餐,下午赴松兰山海滨浴场,尽情享受大海的拥抱,和浪花零距离接触,还可参加各种娱乐项目,后乘车赴石浦渔港,入住酒店休息,晚上可前往海鲜大排挡,享受海鲜的美味。 住石浦
第二天:7月20日
早餐后前往中国渔村游览,可参加景区内的各种活动,辣海螺姑娘招亲,戚继光抗倭表演,啤酒王大赛(周末),后市区自由活动,(如果大家有兴趣的话,我们可以在去松兰山海滨浴场,让大家在拥抱一次大海),下午返程回镇江,结束愉快的旅程!
双休日活动预收费用
成人预收费用:380元/人
儿童预收费用 : 280元/人(1米4以上按成人算,儿童不占床位)
费用包含:往返空调旅游车,景点门票(海边娱乐项目自费),二星宾馆标准双人标准间,一早餐(自助早),一中餐(20元/人),当地导游服务,旅游保险,文化传媒基金5元/人
建议大家都走非周末的,1、价格便宜,2人少,可以真正玩的尽兴!
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交费方式:可以汇到我卡上:卡号:6223 9401 0071 5817
开户行:江苏银行(原商业银行,任何一家江苏银行都可以)
户 名 :李江文
(去银行交费后,请把网名,真实姓名,所交费用,短信通知我,以便查收)短信请发:13952846557
实体交费点在:菀草壹精品服装店
地址在:经折巷16----1号
店内电话:85917006. 手机:13952818101 -------菀草壹
请报名参加人员一定要留下真实姓名和准确身份证号码.(办机票,保险需要)
现在开始接受报名
报名方式: 跟帖报名.电话确认.新人请留下联系电话。
新人报名没有留下联系电话的,不记算在活动人数之内.
(如不方便电话公开,可以发短消息给我)
战略合作伙伴镇江神龙旅游
注意事项:
1:按交费的先后顺序安排相对应的座位.
2:参加者对自己生命负责,不擅自行动,不做危险之事。
3:注意环境保护,遵守景区管理规定。
活动声明:
户外运动有一定的危险性,参加者要有一定的自理和处理事物的能力,本活动只接受完全民事行为能力人。活动中发生意外事故,组织者有义务组织救援或改变行程,但不承担任何法律和经济责任,由受损害人依据法律规定和本领队声明依法解决,特此声明。活动开始后,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在活动开始前退出。本领队声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力,同样及于本次活动副领队及其他志愿服务人员。
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友情提醒1、 晕船者在上船前不要吃得太饱,也不要吃太油腻的食品,可预先吃2片防晕片控制晕情;
2、 随身携带好防感冒、发烧、腹泻、皮肤过敏的药品,以便应急之用,女士请随身携带防晒霜等防护品;
3、 客人下海游泳前要预先做准备活动,以防抽筋,游泳时要在规定的安全区域内活动,水中感觉不适时,应尽快上岸休息,并适当控制水上活动时间;
4、 吃海鲜后,一小时内不要食用冷饮,西瓜等食品,不要马上去游泳,游泳后也不宜立即使用冷饮、西瓜、海鲜等食品;
5、 晚上睡觉注意保暖,以免受凉引起腹泻;
6、 游泳时要保管好自己随身携带的物品、贵重物品不宜放入衣物箱内、应专项寄存或派人看管;
7、 携带儿童的游客,参加水上活动是应照顾好自己的孩子;
8、 不吃不洁食物,可适量喝点醋,以起到杀菌清毒的作用;
9、 靠海吃海,海鲜当然是首选食品,但切不可过量食用,为防不测,需带消化药及消炎药。小摊上的东西,如果没有当地朋友带领,最好不要吃;
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大桥简介
杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里,是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里/h,设计使用年限100年,总投资约118亿元。2003年11月14日开工,经过43个月的工程建设,2007年6月26日全桥贯通,计划于2007年11月30日前完成桥面铺装,大桥已于2008年5月1日正式通车。
大桥的建设有利于主动接轨上海,扩大开放,推动长江三角洲地区合作与交流,提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平,增强综合实力和国际竞争力;有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线,缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力;有利于改变宁波市交通末端的状况,从而变成交通枢纽,实施环杭州湾区域发展战略;有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。
大桥之最
1、杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。
2、杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。
3、杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录。
4、杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术,为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题,开创性地提出并实施了“二次张拉技术”,彻底解决了这一工程“顽疾”。
5、杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径1.6米,单桩最大长度89米,最大重量74吨,开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。
6、杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气,对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中,开创性地采用有控制放气的安全施工工艺,其施工工艺为世界同类似地理条件之首。
[ 本帖最后由 隶书的飘逸 于 08-6-18 11:10 编辑 ] | |

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